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5 Tipps für den richtigen Reparatursatz für Reifen

Reparatursatz für Reifen

Aufgrund seiner Funktion, seiner Geschwindigkeit und der extremen Kräfte ist ein Reifen verschiedenen äußeren Einflüssen ausgesetzt (Bordsteine, Steinchen, Holz und andere, Nägel, Spikes usw.), von denen einige einen Platten verursachen: Hier kommt das Reifenreparaturset ins Spiel. Der Punkt ist jetzt.

Wie das Reifenreparaturset einsetzen

Für eine korrekte Verwendung dieser Produkte müssen die Bedingungen erfüllt sein:

  • Die Einstichstelle darf sich nur auf der Lauffläche befinden. Jede Reparatur eines Einstichs, Aufpralls oder Schlitzes an den Seiten besteht, wenn möglich, in einer Heißvulkanisation durch einen Fachmann.
  • Das Fahrzeug darf keiner längeren Ruhigstellung mit der Reifenfläche ausgesetzt gewesen sein (Zerstörung der Reifenstruktur).
    Es ist darauf zu achten, dass die Innenstruktur nicht durch Planlauf beschädigt wird.

Typen von Reifenreparatursätzen

Hier sind die Details der verschiedenen Reparaturtechniken und das Interesse an ihrer Anwendung.

  • Reifenfüllbombe
  • Es ist die einfachste und kostengünstigste Lösung. Die Umsetzung ist sehr einfach: Die Dose hat eine Spitze, die auf das Ventil geschraubt wird. Die Injektion des Produkts, mit der Drehung des Rades, ermöglicht es, auf der gesamten Oberfläche eine wasserdichte Folie abzulagern, die die Hülle versiegelt.

Die Durchschlagsichere Bombe hat den Vorteil einer schnellen Implementierung und moderaten Kosten (5 bis 8 €).

Dennoch sind einige Nachteile zu beachten:

  • Das eingespritzte Produkt ist sehr schwer zu reinigen und verurteilt de facto die Verwendung eines nachfolgenden traditionellen Reparatursets (keine Pflasterhaftung).
  • Eingriffe ohne Demontage, daher ist es unmöglich, den inneren Zustand des Reifens zu überprüfen.

Gut zu wissen: Diese Lösung ist nur im Falle einer obligatorischen Fehlersuche zu verwenden.

Reparatursatz mit Dochten

Er besteht aus:

  • einer Ladung Dochte,
  • eines Vergrößerungswerkzeugs,
  • ein Dochteinsatz-Werkzeug,
  • von spezifischem Klebstoff.

Vorher

  • Extraktion des Fremdkörpers;
  • Vergrößern Sie das Loch auf den Durchmesser des Bohrers,
  • Setzen Sie den klebstoffbeschichteten Bohrer mit dem 2. Werkzeug ein.
  • Dieses Kit hat den Vorteil einer sehr schnellen Implementierung und eines moderaten Kaufpreises (10 €).

Was die Nachteile betrifft, so ergeben sie sich aus den Vorteilen:

Eine Reparatur ohne Demontage, wie die Pannenschutzbombe, erlaubt es nicht, die innere Struktur des Reifens zu überprüfen.
Bei Fliehkraft kann es vorkommen, dass der Docht ausgetrieben wird.

Gut zu wissen: Diese Lösung wird von jedem ernsthaften Profi dringend abgeraten. Der Einsatz dieser Art von Produkt ist nicht mehr von Interesse, wenn das Rad demontiert werden muss.

Reifenpilz-Reparatur-Set

Es besteht aus einem pilzförmigen Pflaster. Nach dem Entfernen des Reifens wird der Schwanz von innen in das Einstichloch eingeführt und der Kopf als Pflaster gegen die Innenmembran des Reifens aufgebracht.

Bitte beachten Sie: Die Dübel sind in verschiedenen Durchmessern (3 mm, 5 mm, 9 mm, etc.) erhältlich.

Der Hauptvorteil ist, dass der innere Zustand des Reifens überprüft werden kann, da er zum Auftragen des Pilzes entfernt werden muss.

Außerdem ist die Qualität der Intervention bei einem Durchschnittspreis von 45 € viel besser.

Wichtig: Führen Sie nach der Reparatur immer eine Radwuchtung durch.

Dies ist bei weitem die beste Alternative für die Reparatur eines Plattenreifens!

Für weitere Informationen:

Um mehr über dieses Schlüsselelement der Verkehrssicherheit zu erfahren, laden Sie unseren kostenlosen Reifenführer herunter.
Lerne, wie man ein Rad wechselt, es kann nützlich sein!

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