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Ölmessstab

Der Ölmessstab ist zur Kontrolle des Ölstands in Ihrem Motor unerlässlich. Wie führen Sie diese Überprüfung durch? Lassen Sie uns gemeinsam Bilanz ziehen.

Nützlichkeit des Ölmessstabs

Der Motor eines Fahrzeugs läuft mit Öl, das für seinen Betrieb lebenswichtig ist: Es schmiert die mechanischen Teile.

Die Ölreserve befindet sich in der unteren Motorwanne. Um die Höhe dieser Reserve zu überprüfen, führt ein Rohr, das mit der Oberseite des Motors in Verbindung steht, den Ölmessstab, bei dem es sich um einen Metallstab handelt, der in seinem unteren Teil in Öl getaucht ist.

Wie einen Ölmessstab ablesen ?

Dieser untere Teil ist mit 2 Markierungen gekennzeichnet:

eine Mindestölstandsmarke;
eine Markierung für den maximalen Ölstand.

Ölmessstab: Bedienungsanleitung

Die Handhabung des Ölmessstabs ist relativ einfach:

  • Stellen Sie zunächst den Motor ab und warten Sie einige Minuten, damit das Öl am Boden des Kurbelgehäuses ruhen kann.
  • Nach dem Öffnen der Motorhaube muss sich der Ölmessstab befinden. In der Regel befindet sich oben auf dem
  • Messstab ein hell gefärbter Kunststoffgriff in gelb oder rot.
  • Nehmen Sie ein Tuch, entfernen Sie den Ölmessstab und wischen Sie zuerst den ölverschmierten Bereich ab.
  • Zum Schluss setzen Sie den Ölmessstab für eine weitere Prüfung wieder auf:

Unterhalb des minimalen Niveaus fügen Sie durchschnittlich 3/4 des Motoröls hinzu, um das maximale Niveau zu erreichen (ein zu niedriger Ölstand kann zu Öldruckverlust und Motorschäden führen).

Zwischen dem minimalen und maximalen Füllstand Öl sparsam einfüllen, um den maximalen Füllstand nicht zu überschreiten.

Oberhalb des maximalen Niveaus wird empfohlen, das überschüssige Öl zu entfernen, entweder durch teilweisen Ölwechsel oder durch Absaugen (ein zu hoher Ölstand kann dazu führen, dass dem Motor der Kraftstoff ausgeht, insbesondere bei Dieselmotoren).

Hinweis: Es ist wichtig, die Ursachen für das Überfüllen des Öls zu ermitteln: Es kann eine unbeabsichtigte Zugabe sein, aber auch das Vorhandensein von Kühlmittel im Öl (schwerer, es setzt sich am Boden des Kurbelgehäuses unter dem Öl ab) oder Dieselkraftstoff (Regeneration des Partikelfilters). Wenden Sie sich in beiden Fällen dringend an eine Reparaturwerkstatt.

Motoröl: Ölmessstab wechseln

In modernen Fahrzeugen gibt es heute elektrische Ölmessstäbe, die den Ölstand im Kombiinstrument anzeigen:

  • Der Ölmessstab mit integrierter Elektronik: Dies ist Ihr traditioneller Ölmessstab mit einem integrierten elektronischen Sensor. Es kombiniert daher die 2 Steuerfunktionen, die manuelle und die elektrische (ein System, das bei den neuen Fahrzeuggenerationen nicht mehr verwendet wird).
  • Der Niveausensor: Er befindet sich im Kurbelgehäuse und ist unabhängig vom Ölpeilstab (das am häufigsten verwendete System).
  • Alle diese Warnungen, die vor dem Start des Motors ausgegeben werden, können kumuliert werden:
  • Warnleuchte: Sie ist in der Regel gelb mit einem Piktogramm, das an Wellen unter einer Ölkanne oder einem Ölmessstab erinnert.
  • Ebene in Form von Balkendiagrammen.
  • Warnmeldung (“unzureichender Ölstand”, “Wartungsalarm” usw.).

Hinweis: Der Ölstand sollte regelmäßig und vor Langstreckenfahrten überprüft werden. Der Ölmessstab muss in einwandfreiem Zustand sein (Stange, Griff und ggf. dessen Dichtung). Der Ölwechsel muss nach den Vorschriften des Herstellers und bei einer Periodizität von mehr als 20.000 km noch genauer durchgeführt werden.

Letzte Aktualisierung am 30.09.2020 / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API

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