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Autoteile für Benziner und Diesel

Heutzutage gibt es zwei Arten von Motoren auf dem Markt: thermische (Benziner und Diesel) und elektrische Motoren. Während die Elektrik eine Lösung für die Verschmutzungsprobleme in den Städten verspricht, dominieren immer noch die Verbrennungsautos. Dieser Artikel informiert Sie daher über die verschiedenen Teile eines Verbrennungsautos, denen Sie wahrscheinlich begegnen werden – oder die Sie ersetzen können!

Autoteile für Benziner und Diesel :ihre Nützlichkeit

Das Prinzip des Verbrennungsmotors ist einfach: die Verbrennung zu provozieren und die von ihr erzeugte Energie zu nutzen. Die ganze Magie des Systems findet in einer geschlossenen Kammer statt, in der Luft, Kraftstoff und Funken gemischt werden und die Verbrennung augenblicklich stattfindet.

Die Teile eines Verbrennungsmotors bilden die Kapazität des Motors und haben daher die Besonderheit, bei sehr hohen Temperaturen arbeiten zu können.

Jede von ihnen hat eine spezifische Rolle und ist mit der nächsten verflochten. Da sie in einem Netzwerk arbeiten, kann der kleinste Fehler in einem thermischen Teil die gesamte Maschine schädigen.

Die verschiedenen Teile eines Thermofahrzeugs

Zündkerzen

Zündkerzen sind die Grundlage der Verbrennung. Mit Hilfe eines elektrischen Signals zünden sie die Brennkammer mit einem einfachen Funken, der das Gasgemisch und den Brennstoff entzündet.

Der Injektor

Der Injektor ist das mechanische Element, das die Zufuhr von Kraftstoff in die Brennkammer sicherstellt. Sie nimmt sie entgegen und destilliert sie. Sie ermöglicht somit die Kontrolle des Motorverbrauchs.

Wenn das Teil versagt, ertrinkt der Motor, und die Verbrennung wird unsicher und dann unmöglich.

Die Ventile

Die Funktion der Ventile besteht darin, frische Gase in die Brennkammer zu leiten und anschließend die verbrannten Gase abzuführen. Sie ermöglichen einerseits die Speisung des Motors, verhindern aber andererseits auch die Verschmutzung.

Die Kolben

Die Kolben sind die ersten Elemente, die die Energie der Verbrennung in Aktion umsetzen. Sie bewegen sich entsprechend dem in der Brennkammer erzeugten Druck und dessen Volumenveränderung. Zylindrisch und starr, werden sie aktiviert und bewegen sich und erzeugen so Bewegung.

Wartung von thermischen Autoteilen

Thermische Teile müssen ständig gewartet werden. Um Pannen zu vermeiden, muss man sich nur Gedanken über die Speisung des Motors machen, der sich selbst um die Entlastung der Teile kümmert.

Hinweis: Außer in Ausnahmefällen kann die Wartung oder der Austausch von Teilen Ihres Verbrennungsmotors nicht von Hand durchgeführt werden.

Überprüfen Sie häufig den Ölstand Ihres Motors und stellen Sie sicher, dass Ihnen niemals der Kraftstoff ausgeht (ausgehender Kraftstoff ist gefährlich für das Ansaugsystem).

Einige Teile sind Teil der Verbrauchsmaterialien und erfordern eine regelmäßigere Wartung:

  • Kerzen zum Beispiel können schnell schmutzig werden und sich mit einem dicken, schwarzen Belag bedecken. Deshalb ist es wichtig, sie alle 20.000 km zu überprüfen und gegebenenfalls die Elektrode einfach mit einem Tuch zu reinigen.
  • Der Injektor und die Ventile benötigen für die Wartung nicht Ihre direkte Hand. Luft- und Dieselfilter sollten jedoch je nach Zustand Ihres Motors alle 20.000 km oder 40.000 km überprüft werden. Wenn sie verstopft sind, sterben thermische Teile langsam ab.
  • Für den Rest und für Ihre Sicherheit wird alle zwei Jahre eine obligatorische und routinemäßige Kontrolle organisiert: die technische Inspektion.

Preis für thermische Autoteile

Wenn Verbrennungsmotoren eine Baugruppe von Kleinteilen sind, die gepflegt werden müssen, ist es möglich, bei Ausfall eines Teils dieses zu ersetzen, ohne den Rest der Maschine berühren zu müssen:

Thermo-Autoteile finden Sie in Autofachgeschäften, im Einzelhandel oder in Ihrer Werkstatt:

  • Zündkerzen gehören zu den Verbrauchsmaterialien, und es ist nicht ungewöhnlich, dass sie gewechselt werden müssen. Sie können für maximal zehn Euro erworben werden;
  • Die Einspritzdüse ist ein teureres Teil, das Sie je nach Fahrzeugmodell und Bedarf zwischen 200 und 400 € kostet;
  • Einlassventile und Ansaugkrümmer werden für 20 bis 50 Euro verkauft;
  • Kolben werden normalerweise in Chargen gekauft. Die ersten Preise beginnen bei etwa 60 € und können bis zu 200 € betragen.
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