Alles wichtige zum Scheibenwischermotor

Die Scheibenwischeranlage in einem Fahrzeug ist ein wichtiges Element der Sicherheit und des Komforts. Bei diesem System ist das zentrale Element, das den Scheibenwischermotor betätigt, ein Elektromotor.

Wie das funktioniert, wollen wir im weiteren Verlauf unseres Artikels sehen.

Geschichte des Scheibenwischermotor

Einige Schlüsseldaten:

Anfang des 20. Jahrhunderts (1900): das erste Erscheinen einer Scheibenwischvorrichtung, Datum der ersten Patentanmeldung. Der Scheibenwischer wird dann manuell betätigt.

  • 1951: Erscheinen des Elektromotors zur Betätigung der Scheibenwischeranlage.
  • 1963: Anpassung eines intermittierenden Betriebssystems.

Heutzutage: Die Elektronik hat die Einführung des automatischen Wischens und anderer Neuerungen wie die Umkehrung der Motordrehung ermöglicht, wodurch das komplizierte mechanische System zur Betätigung der Wischerarme wegfällt.

Wischermotor: Europäische Regelung

Die EU-Verordnung 1008/2010 vom 9. November 2010 legt die Anforderungen an das Wischen von Fahrzeugen zur Beförderung von bis zu acht Personen fest:

  • obligatorische Arm- und Bürstenausrüstung mit mindestens zwei Wischfrequenzen;
  • das Abtastfeld mindestens 80% des Sichtfeldes ausmacht;
  • es muss über eine Scheibenwaschanlage verfügen, die Reinigungsflüssigkeit mit einer Reinigungskraft von mindestens 60 %
  • des Sichtfeldes auf die Wischfläche sprüht.

Betrieb des Motors der Scheibenwischeranlage

Werfen wir einen kurzen Blick auf die Konstruktion und den Betrieb eines Scheibenwischermotors.

Es gibt zwei Teile:

  • Der Elektromotor: Er besteht aus einem Anker (rotierender Teil), auf dem Gehäuse befestigten Dauermagnetspulen und drei Scheibenwischer auf dem Ankerkommutator.
  • Der Übertragungsmechanismus der Motordrehung: Er besteht aus einer Schneckenschraube am Ende des Ankers, die die Bewegung auf ein großes Ritzel überträgt, um die Drehgeschwindigkeit zu reduzieren (dieses Ritzel hat auf seiner Stirnseite mehrere konzentrische Bahnen für die elektrischen Verbindungen, die mit am Gehäuse befestigten Kontakten verbunden sind).

Der Wischermotor läuft entweder mit :

  • Niedrige Drehzahl: Der Versorgungsstrom fließt durch zwei diametral gegenüberliegende Bürsten (eine positive Bürste und eine Massebürste). Die Kraft des Magnetfeldes der Induktivitäten wirkt auf die Ankerwicklung, so dass sie maximal sein wird. Dadurch wird die Geschwindigkeit des Motors verlangsamt.
  • Hohe Geschwindigkeit: Der Versorgungsstrom fließt durch die Massebürste und die dritte Bürste, die um 45° von der diametralen Achse versetzt ist. Die Stärke des Magnetfeldes der Induktivitäten wird geringer sein: die Drehzahl des Motors wird höher sein.

Technische Daten

 

Diese Werte werden nur zur Information angegeben und können je nach Motor variieren.

Stromversorgung12 Volt
Leistung35 Watt
Motordrehzahl (hoch)3000 U/min (35 U/min nach Getriebe)
Motordrehzahl (niedrig)2000 U/min (50 U/min nach Getriebe)
Leistungsaufnahme6 Ampere
nduzierter Widerstand0,5 Ohm
Abtriebsdrehmoment4 n.m.
Kraft auf den Scheibenwischer (für 1 Arm von 600 mm)7 N

Im Falle einer Panne…

Kein Wischen der Windschutzscheibe mehr? Hier sind die durchzuführenden Kontrollen:

  • Bestimmen Sie, ob das Problem im Wischergestänge (der Gestängebaugruppe) oder im Motor liegt. Hören Sie sich dazu an, ob der Motor aktiv ist, wenn Sie ihn bedienen.
  • Wenn nicht, greifen Sie nach der Überprüfung der Sicherungen auf den Motor zu, nachdem Sie die Arme und Schutzgitter (falls zutreffend) entfernt haben.
  • Motor ausgebaut, wenn er zerlegt wird, müssen folgende Kontrollen durchgeführt werden :
  • Mechanischer Teil: Überprüfen Sie den Zustand der Spuren (oxidiert oder geschnitten), reinigen Sie sie oder schweißen Sie sie mit Zinn nach. Reinigen und schmieren Sie die Zahnräder (gebrochene Zähne, Vorhandensein von Wasser im Gehäuse usw.).
  • Elektromotor: Sorgfältig demontieren (auf die Bürsten und Federn achten), den allgemeinen Zustand prüfen (Vorhandensein von Wasser, Schmutz, Zustand der Bürsten, der Induktoren). Reinigen Sie das Innere des Motors, wenn er nicht beschädigt ist, und fetten Sie die Lager.

Scheibenwischermotor: Wo kann man sich versorgen?

Manchmal kann der Motor nicht einfach repariert werden, oder der Schaden ist irreparabel. Er muss dann ersetzt werden:

  • Beim Händler: Mit der Seriennummer des Fahrzeugs wird er Ihnen mit Sicherheit das richtige Modell Eines Scheibenwischermotors wie von WAMO  zur Verfügung stellen (Durchschnittspreis: 50€).
  • Bei einem Automobilzulieferer oder auf einer Website: Hier sind die Kosten niedriger (20 bis 40%), aber Vorsicht vor Bestellfehlern (zur Sicherheit geben Sie bei den Fahrzeuginformationen die Marke Ihres Scheibenwischers und den Typ an, falls Sie ihn demontiert haben).
  • Für Gebrauchtteile zahlen Sie 40 bis 60 % weniger.

Warnung: Da sich Pannen am gleichen Fahrzeugmodell oft wiederholen, kann es bei dieser Art von Teilen vorkommen, dass Sie bei einem gebrauchten Teil auf das gleiche Problem stoßen! Damit ist der Ratgeber zum Thema Scheibenwischermotor an seinem Ende angekommen

Letzte Aktualisierung am 5.07.2020 / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API

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